快速驾驶:2017款日产Rogue Hybrid由X-Trail Hybrid预览

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快速驾驶:2017款日产Rogue Hybrid由X-Trail Hybrid预览

  快速驾驶2017款日产Rogue Hybrid由X-Trail Hybrid预览 紧凑型跨界车近年来已成为节俭家庭的首选车型,并且它在很大程度上取代了中型轿车,当涉及到工作日育儿的任务,如带孩子上学,练习和玩耍。然而,这个级别没有混合动力产品。几年前随着福特Escape混合动力车的停产,实际上没有任何东西;但随着2016款丰田RAV4混合动力车今年晚些时候的推出,以及明年2017款日产Rogue Hybrid的推出,可能会有所改变.DONT MISS生活与特斯拉Model S电池退化更新是一款车型对于美国市场而言尚未得到确认,但它仍然在产品线上等待 - 可能还有2017年车型年。美国Rogue与日本市场的X-Trail密切相关,后者已经以X-Trail混合形式出售,最新版本的混合动力系统可能会以美国为基础,基于短暂的一半在上个月晚些时候,在东京车展之后,我们设法了解一下Rogue Hybrid如果要将其带入美国国家的感觉,我们设法了解了横滨市中心周边的长达一小时的驾驶循环。从探路者混合动力车做出更好的X-Trail Hybrid采用了日产Pathfinder混合动力车的混合动力系统,配备了无级变速自动变速器CVT和智能双离合器控制系统,允许电动机单独在某些条件下移动车辆。电动机系统补充经过生态调校的2.0升四缸发动机阻尼发动机,制造145马力和153磅 - 英尺的扭矩。日产表示,配备电动马达,2.0升四缸发动机在整个范围内产生的扭矩比其广泛使用的2.5升四缸发动机更大。在探路者混合动力车中,我们发现现实世界的行驶里程非常令人失望。然而在这里,由于强大的30千瓦电机而在探测器中仅为15千瓦制造最大118磅 - 英尺的扭矩,另外还有更轻的车辆,因此有更大的前景,因为它似乎有可能在更广泛的范围内纯电动操作。而这正是我们所观察到的。我们注意到在稳态,大多数水平条件下,电动操作速度高达约45 km h28 mph - 我们观察到汽油发动机,与Pathfinder及其表兄,Infiniti QX80 Hybrid一样,分离这个系统的驾驶体验的最高点是你可以真正感受到电动机在瞬态响应中的贡献 - 当你再次按下加速器以缓解过去时例如,相邻车道上的汽车。它有助于消除我们在这种情况下与许多日产四缸CVT应用中看到的动力传递延迟。如果你对它非常温和,你可以只用电动机系统从一开始就启动汽车。另一方面,如果你要求快速全面的过往机动,仍然会有很大的延迟;然后它实际上感觉迟钝。驾驶体验的低点是再生制动,它仍然感觉与CVT系统的不一致转速协调在最后5英里小时左右减速。第1页,共212页下一页> HI-RES GALLERY日产X-Trail Hybrid日本规格 - 快速驱动,年11月