买马网站-美国政府推动汽车互相交谈

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买马网站-美国政府推动汽车互相交谈

  美国政府推动汽车互相交谈 奥巴马政府周一表示,它正迈出第一步,要求未来的汽车和轻型卡车配备技术,使他们能够及时警告对方潜在的危险,以避免碰撞。买马网站国家公路交通安全管理局发布的一份研究报告据估计,该技术最终可以防止每年造成592,000起左转和交叉路口的撞车事故,从而挽救了1,083人的生命。该机构表示将开始起草规则,要求新车技术。该技术使用无线电信号不断传输车辆的位置,航向,速度和其他信息。同样配备的汽车和卡车将收到相同的信息,他们的计算机会提醒司机即将发生碰撞。汽车会“看到”何时另一辆装有相同技术的汽车或卡车即将开出红灯,即使该车辆隐藏在拐角处。一辆汽车也会知道一辆汽车前方的几辆车突然停在哪里,并且甚至在车辆的制动灯直接照亮之前警告驾驶员。该技术可以在距离大约300码275米的地方工作。如果社区选择投资技术,道路和交通信号灯也可以开始与汽车交谈,并提前发出交通拥堵或道路危险警告,以便司机绕道而行。这项技术与使用传感器和雷达的自动化安全功能是分开的,这些功能已经在今天的某些高端车辆中使用,并且被视为未来自我的基础。骑车。但政府和行业官员认为这两种技术兼容。如果汽车之间的持续对话使驾驶更加安全,那么自动驾驶汽车也会变得更加安全。交通运输部长Anthony Foxx将车辆对车辆技术称为“拯救生命的下一个重大进步。”“这项技术可以帮助我们摆脱困境人们幸免于崩溃,以帮助他们完全避免崩溃 - 拯救生命,节省资金,甚至节省燃料,这要归功于它提供的广泛利益,“Foxx说。自从目前的车辆上车以来,该技术需要时间才能达到最佳效果。这条路必须翻身或改装。一旦临界质量的车辆配备了该技术,他们就有望能够效仿在高速公路上以预先设定的距离安全地相互安全。 NHTSA表示,这种“排”或“公路列车”具有增强交通流量和节省燃料的潜力。车辆之间发送的信息不能识别这些车辆,而只包含基本的安全数据。 “该系统包含多层安全和隐私保护,以确保车辆可以依赖从其他车辆发出的信息,”该机构表示。将该技术应用于新车或改装现有车辆预计将花费约100至200美元汽车制造商联盟和全球汽车制造商协会称赞了这项技术,但却避免直接评论政府要求新车技术的意图。相反,两个组s敦促联邦通信委员会保留用于车对车通信的5.9 GHz无线电频率。该频率最初预计用于运输技术,但该委员会已表示正在探索该频率是否可用于其他无线“我们理解对额外频谱的迫切需求,并且如果可以安全地完成这一频谱,则可以分享这一频谱,”该联盟副主席格洛丽亚·贝格奎斯特说。 “我们继续敦促联邦通信委员会不要妥协频谱的使用,直到明确确定共享不会干扰驾驶员的安全。”