美国生产豪华插电式混合动力车的2016年中期新

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美国生产豪华插电式混合动力车的2016年中期新Fisker目标

  美国生产豪华插电式混合动力车的2016年中期新Fisker目标 来自罗杰斯经典汽车博物馆系列的 Fisker Karma根据一份新报告,Fisker Karma插电式混合动力车将于明年恢复生产。“新Fisker”正准备重新启动加州生产,这是其复出的一个重要里程碑来自破产。其中包括在新工厂和奥兰治县总部雇用员工,以及继续开发Karma的工作,报告The Orange County Register.DONT MISSFisker将开设加州工厂,还没有日期用于电力汽车生产恢复UPDATET该公司现在声称在其位于科斯塔梅萨的总部拥有200多名员工,远远超过其破产前的700个峰值,但超过了去年工资单上的20个.Fisker也开始工作在555,670平方米据报道,该公司上个月宣布在莫雷诺山谷重新设立生产设施。据报道,这些产品是从芬兰的维美德汽车公司运来的 - 到目前为止所有的卡玛斯都已经建成 - 而菲斯克希望为加州工厂雇用多达150名工人。 Fisker Karma + Aero L-39 Albatros喷气式教练机,加利福尼亚州霍利斯特市立机场[由Refael Azi]它还必须对Karma进行重大更新,现在这是汽车行业标准的一个非常古老的设计。据报道,工程师正在使用一些Fisker的开发工作库存中有150个未售出的Karmas,以帮助降低成本.Fisker所有者Wanxiang此前表示已经确定了设计中需要修复的250个“漏洞”,然后才能恢复生产。另请参阅电动汽车“不可行市场“在美国重生A123,Europe未来10年,首席执行官表示,更多网站为电动汽车充电安装太阳能车棚,根据首席营销官詹姆斯·泰勒的说法,新的Fisker还将从与旧款Fisker.A123系统相同的供应商处购买电池供应款Karma的电池组,但召回时涉及每一款产品。迫使它破产。这两家公司现在都归万向所有,但A123似乎不愿意重返美国电动车市场. Fisker Karma + Aero L-39 Albatros喷气式教练机,Hollister Municipal Airport,CA [Refael Azi] A123首席执行官杰森·福西尔Jason Forcier表示,市场将在未来10年内不可行,并且已经将公司引向发动机停止启动系统的小型电池。菲斯克内部的一些人还指责A123因Fisker自身垮台而破产导致的突然供应中断.MOREA123开始停止电池比电动汽车更好的业务无论A123和Fisker是否真正打补丁,汽车制造商将不得不继续努力重建其供应商网络。它还必须重新建立经销商网络。 年破产。[帽子提示Alex Pop] _______________________________________________关注新浪,微信和Google+上的GreenCarReports。