绿色汽车综述:2011年日内瓦车展的量产车

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绿色汽车综述:2011年日内瓦车展的量产车

  绿色汽车综述年日内瓦车展的量产车 福特B-Max概念车今年的日内瓦车展上充斥着概念车。但是在所有令人发指的造型和独一无二的功能中,几辆重要的量产车也出现了。不过,所有这些车都被称为量产车,请注意。丰田汽车,福特汽车和奥迪汽车都展示了新款车型,背面贴着“概念”标签。但不要误会。此处显示的每辆车都将投入生产,提供新的,更省油的条目,以前未被识别为绿色。福特B-Max紧凑型小型货车虽然在技术上将福特称之为“B-Max概念”,但不要被愚弄。你自己一个勉强使用的配方红1993 Acura N,除了名称之外,这是一种生产工具。无论它来到美国还不太清楚。顾名思义,这是一辆小型货车欧洲人称之为“人民运输公司”作为福特嘉年华的基础的B级或超小型平台。事实上,B-Max与更高的嘉年华旅行车相似。这个名字是款福特C-Max的清晰回声,它在更大的 Focus紧凑型平台上基本上是相同的概念。但是小B-Max在它的袖子上有一些巧妙的技巧。对于一个,没有B柱前门和后门之间。前门按常规方式打开,后部车门像小型货车一样向后滑动 - 整个开口不受柱子的阻碍,这要归功于巧妙的“立柱式”结构。如果B-Max确实来到了在美国,它可能会获得比福特在日内瓦展示的动力系统略大的动力系统。这是一款小型涡轮增压1.0升三缸发动机,是迄今为止最小的三缸发动机福特EcoBoost系列涡轮增压,小型发动机。其他绿色功能包括启停,汽油直喷和双独立可变凸轮正时,以提供对每个燃烧循环的最佳控制。我们认为B-Max是完全凉爽的,但是,我们喜欢小型,高大,四四方方的汽车,燃油效率非常高欧洲测试周期可能会超过40英里加仑。你这是什么?在福特B-Max上竖起大拇指?请在下面的评论中留下您的想法。丰田雅力士混合动力车这也是技术上被称为概念车,但它是一种极为伪装的生产车型,将在今年年底上市销售。丰田表示,它将在2020年销售的每款车型中提供混合动力车型。新的Yaris Hybrid将采用这款产品Pany的混合动力协同驱动系统首次成为小型汽车。虽然雅力士混合动力车可能会在美国与本田Insight竞争,但它的真正目标是本田飞度混合动力车在日本本土市场的销售排行榜上飙升,部分原因是它是市场上最便宜的混合动力车。这对丰田公司来说是一个巨大的打击,丰田公司在1997年推出了世界上第一款混合动力车。雅力士混合动力车将提供完整的混合动力功能,包括低速时的关键全电动,与本田的轻度混合动力集成电机辅助系统不同.丰田雅力士混合动力预告片照片雅力士HSD概念车有几款类似于大型普锐斯混合动力车的空气动力辅助设备,包括平面,垂直“航空转角”,大型集成式后扰流板,甚至“航空efficien然而,取代后视镜后视镜的摄像机很可能无法投入生产。屋顶太阳能电池板提供足够的电力来协助通风将是一个昂贵的选择,如果在这款小型汽车上完全提供。蓝色丰田徽章,LED日间行车灯和带有蓝色照明后视摄像头外壳和门把手的白色珍珠漆将混合动力概念与普通的年雅力士相提并论。全新的雅力士将于明年晚些时候以混合动力版本的形式运抵汽油。明年将推出混合动力版本。雅力士混合动力车何时来到美国?鉴于对小型混合动力车本田​​Insight的低调接受,不要赌它。第1页,共212页下一页> HI -RES GALLERY福特B-Max概念。摄影Vitesse Photography.HI-RES GALLERY年丰田Yaris HSD混合动力协同驱动概念